Habitué et las des « surprises » des garagistes, des problèmes « qu’on avait pas vu » qui suivent de très près les « maintenant elle est parfaitement en ordre », j’ai préféré jouer la carte de la prudence.
Vendue à un bon prix, elle est partie le matin même du jour où j’ai mis l’annonce sur eBay. Au revoir ma petite…
Maintenant, je suis à la recherche d’un modèle plus récent. Comme 3e voiture du ménage, elle se devra d’être de couleur ludique et amusante à conduire, et pas une banale voiture.
Et puisque je suis tout fou de MG, et que trouve que ce sont quand même des voitures assez fantastiques, je pense naturellement à la dernière mouture « d’avant la faillite »: la MG-TF.
Si possible, d’une couleur un peu sympa qui s’accorde bien à l’esprit du week-end, comme par exemple:
La chasse est ouverte !
9 commentaires:
A part pour la couleur, il y a bien celle-ci qui remplit tes conditions :p
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MG-T-Series-TF-1500-1955-MG-TF-1500-ROADSTER-MINT-RARE-CLASSIC-MUST-SEE_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ31858QQihZ005QQitemZ150125557056QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
Zut...le lien n'est pas bien passé évidemment.
le numéro de l'article est 150125557056
En effet, voilà une belle voiture avec une rénovation incroyable!
Mais je voulais une voiture "plus fraîche" aussi, ce qui n'est pas le cas de ce véhicule qui a un demi siècle :-)
Je suis allé en voir deux (MGTF de 2004/2005) à Hasselt aujourd'hui, parfait état (forcément), mais vendue quasiment le prix d'un Mazda MX5 neuf. Je sais que ce n'est pas comparable, mais tout de même...
Puis elle étaient grises, et le gris, c'est bien mais pas très très fun...
Juste par curiosité, combien coûte ce modèle d'occasion ?
Pourquoi pas un modèle équivalent dans une marque encore plus prestigieuse ?
http://www.vroom.be/fr/occasion/auto/958496-occasion-lotus.asp
Bruno -- avec un peu de chance, on arrive déjà à en trouver à 15.000 EUR, chez des particuliers. Les vendeurs, quant à eux, n'hésitent pas à demander près de 20.000 EUR.
Ludo -- la Lotus est très différente, ce n'est pas une voiture de loisir mais une voiture de course.
Parlons par exemple de la Lotus Elise. Fantastique, un look de tueuse, et vraiment pas commun. Meme si elle partage le même moteur que la MGF, tout le reste est différent. Chassis ultra rigide en alu, aucune garniture à l'intérieur, aucun confort non plus, suspension extra ferme: les petites balades vont se transformer en sortie à Walibi.
Et petit détail qui fait tout la différence: c'est le double de prix! Une bonne Elise te coutera pas loin de 30.000 EUR d'occase. Avec tout le risque d'acheter une voiture ultra sportive (a-t-elle été usée par une usage violent?).
Enfin, pour bien conduire une Lotus, il faut être un vrai pilote. Ce que je suis très loin d'être! Au kart, je suis toujours bon dernier :-)
Oho, difficile décision je compreds...
Perso on vient de monter un tripmaster sur la Cooper et la Dolomite, histoire de commencer en régularité.
Si tu cherches des sensations avec un cabrio, pourquoi pas une Lotus ou Caterham SuperSeven?
Ranma: d'accord pour la Lotus.
Je n'aime bien que l'Elise et l'Exige. Elles se ressemblent d'ailleurs très fort.
C'est fun, assurément, mais on ne touche rien de correct à moins de 25.000 EUR, et encore ce sont des voitures d'avant 2000.
Pour des plus récentes, on approche à l'aise les 35.000 EUR voir plus. Nous ne sommes plus tout à fait dans la même catégorie de prix...
Pour l'Exige, ça oscille entre 40.000 et 60.000 EUR. Donc, on ne va même pas en parler :-)
Et pourquoi pas Aston Martin (j'ai un faible pour la Vantage) -- ce qui se fait de plus beau, mais c'est une question de gout :-)
Allez, un jour, j'en aurai une!
J'ai finalement trouvé une remplaçante... plus de nouvelles bientôt! :-)
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