Et aujourd’hui, la MG est à l’entretien. Le verdict n’est pas fameux: rotules de suspension, sphères à air, moteur d’essuies glaces, fourche d’embrayage, vidange, bougies, filtre à huile, courroie de transmission, pompe à eau, et j’ai sûrement encore oublié quelque chose.
Pour la modique somme de EUR 1,500.
L’été commence en force !
Heureusement qu’elle est vraiment belle – « parce qu’elle le vaut bien »!
1 commentaire:
Vive les tuture....
Ben oui, pour moi aussi la douloureuse: catalyseur sur l'A4 et nouvelle ligne d'échappement 48mm sur la Mini Cooper 1.3, Aieuuu
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